Post by Stefan van Meurs on Feb 1, 2006 10:57:22 GMT 1
Een cilinder vervangen lijkt moeilijk, maar dat is het zeker niet, je moet alleen geduldig zijn, en zorgvuldig te werk gaan. Kom je er niet uit, of heb je vragen dan kun je gewoon een thread starten in techniek en dan motorisch tunen.
Stap 1:
- Verwijder alle kappen die in de weg zitten.
- Haal je uitlaat eraf en maak je stekkertje van de temperatuur sensor los. (bij LC cilinder)
- Haal de klem van de koelvloeistof slang los aan de zijkant van de cilinder, en vang de vloeistof op. Haal daarna de slang aan de bovenkant van de cilinder kop los. (Als je cilinder LC is)
- Haal de plastic kap over de cilinder eraf (bij AC cilinder)
- Draai de 4 bouten op de cilinderkop los.
Stap 2:
- Haal de cilinderkop eraf.
- Neem ook de cilinder eraf, doe voorzichtig, want de zuiger zit nog vast aan de krukas. Zorg ook dat er geen spanning komt te staan op de krukas.
- Bekijk de zuiger, je ziet in de zuiger een as zitten, dat is de piston pen, aan de zijkanten van die as zit hij in de zuiger geklemd met een ijzer clipje, dat is een cir-clip. Met een punttang kun je die eruit halen, pak een uiteinde van dat clipje (ringetje) vast en trek het naar het midden toe, dan kun je de cir-clip eruit halen. Doe dat ook bij het 2e cir-clipje.
- Druk nu de piston pen uit de zuiger.
- Nu kun je de zuiger eraf pakken, netzoals de naaldlager in de drijfstang (krukas), behandel ook weer de onderdelen met respect.
- Verwijder nu de voetpakking.
Stap 3:
- Haal het eventuele vuil op het carter weg, en plaats een nieuwe voetpakking.
- Pak ook alvast de eventuele nieuwe onderdelen, cilinder / zuiger / piston pen / cir-clipjes / naaldlager / zuigerveren.
- Plaats nu alvast 1 cir-clipje in de zuiger, de zuigerveren op de zuiger en de naaldlager in de krukas.
- Houdt de zuiger over de krukas, zodat je de piston pen weer door de zuiger en krukas kan plaatsen. Duw voorzichtig de piston pen door de krukas tegen het cir-clipje.
- Nu kun je het andere cir-clipje in de zuiger zetten.
Stap 4:
- Pak de cilinder, en smeer de cilinder wand een beetje in met olie.
- Plaats de cilinder over het begin van de 4 bouten, pak met je andere hand de zuiger zo vast, zodat je de zuigerveer mooi aandrukt, zodat hij dadelijk in de cilinder geschoven kan worden.
- Schuif nu de cilinder over de zuiger, doe dit voorzichtig, lukt het niet, probeer het dan nogmaals. Niet doordrukken want dan beschadig je de cilinder wand met de zuigerring(en).
Stap 5:
- Plaats nu weer de cilinderkop op de cilinder, met een nieuwe koppakking ertussen.
- Zet nu alles weer terug, vloeistofslangen, bougie, uitlaat en alle kappen.
- Vul het koelsysteem bij tot aan het streepje, (max).
- Start de motor en laat hem warm draaien. Als hij warm is bekijk je nogmaals het niveau in de vloeistoftank. Nu kun je beginnen met inrijden van de cilinder.
Stap 1:
- Verwijder alle kappen die in de weg zitten.
- Haal je uitlaat eraf en maak je stekkertje van de temperatuur sensor los. (bij LC cilinder)
- Haal de klem van de koelvloeistof slang los aan de zijkant van de cilinder, en vang de vloeistof op. Haal daarna de slang aan de bovenkant van de cilinder kop los. (Als je cilinder LC is)
- Haal de plastic kap over de cilinder eraf (bij AC cilinder)
- Draai de 4 bouten op de cilinderkop los.
Stap 2:
- Haal de cilinderkop eraf.
- Neem ook de cilinder eraf, doe voorzichtig, want de zuiger zit nog vast aan de krukas. Zorg ook dat er geen spanning komt te staan op de krukas.
- Bekijk de zuiger, je ziet in de zuiger een as zitten, dat is de piston pen, aan de zijkanten van die as zit hij in de zuiger geklemd met een ijzer clipje, dat is een cir-clip. Met een punttang kun je die eruit halen, pak een uiteinde van dat clipje (ringetje) vast en trek het naar het midden toe, dan kun je de cir-clip eruit halen. Doe dat ook bij het 2e cir-clipje.
- Druk nu de piston pen uit de zuiger.
- Nu kun je de zuiger eraf pakken, netzoals de naaldlager in de drijfstang (krukas), behandel ook weer de onderdelen met respect.
- Verwijder nu de voetpakking.
Stap 3:
- Haal het eventuele vuil op het carter weg, en plaats een nieuwe voetpakking.
- Pak ook alvast de eventuele nieuwe onderdelen, cilinder / zuiger / piston pen / cir-clipjes / naaldlager / zuigerveren.
- Plaats nu alvast 1 cir-clipje in de zuiger, de zuigerveren op de zuiger en de naaldlager in de krukas.
- Houdt de zuiger over de krukas, zodat je de piston pen weer door de zuiger en krukas kan plaatsen. Duw voorzichtig de piston pen door de krukas tegen het cir-clipje.
- Nu kun je het andere cir-clipje in de zuiger zetten.
Stap 4:
- Pak de cilinder, en smeer de cilinder wand een beetje in met olie.
- Plaats de cilinder over het begin van de 4 bouten, pak met je andere hand de zuiger zo vast, zodat je de zuigerveer mooi aandrukt, zodat hij dadelijk in de cilinder geschoven kan worden.
- Schuif nu de cilinder over de zuiger, doe dit voorzichtig, lukt het niet, probeer het dan nogmaals. Niet doordrukken want dan beschadig je de cilinder wand met de zuigerring(en).
Stap 5:
- Plaats nu weer de cilinderkop op de cilinder, met een nieuwe koppakking ertussen.
- Zet nu alles weer terug, vloeistofslangen, bougie, uitlaat en alle kappen.
- Vul het koelsysteem bij tot aan het streepje, (max).
- Start de motor en laat hem warm draaien. Als hij warm is bekijk je nogmaals het niveau in de vloeistoftank. Nu kun je beginnen met inrijden van de cilinder.