Post by Stefan van Meurs on Feb 1, 2006 22:23:57 GMT 1
STAP 1: Haal de carterkap eraf
STAP 2: Zorg dat je een zuigerstop of varioblokkeersleutel heb, Blokkeer daarmee de vario en draai de moer voor de halfpoulie los
STAP 3: Schuif nu de ringetjes en inlegster van de as af, schuif ook de halfpoulie van de as af
STAP 4: Nu ken je de v-snaar van de as af halen aan de variokant
![]()
[/img]
STAP 5: Draai de moer voor het koppelingshuis eraf:
Dan hou je dit over:
STAP 6: Vervolgens ken je als geheel de koppeling met de poulies van de as trekken
![]()
[/img]
STAP 7: Nu ken je de v-snaar tussen beide pouliehelften weghalen
![]()
[/img]
STAP 8: Trek nu de halfpoulie aan de kant van de koppeling naar de koppeling toe, je zal hier tegen druk voelen van de v-snaar
![]()
[/img]
STAP 9: En terwijl je de pouliehelft naar de kant van de koppeling trekt moet je de nieuwe v-snaar er tussen klemmen
STAP 10: Vervolgens zit je v-snaar klem tussen beide pouliehelften, nu ken je het geheel van de achterpoulie's weer op de as schuiven
Dan krijg je dit weer
STAP 11: vervolgens aan de andere kant de v-snaar waar op de krukas doen, en schuif gelijk ook de bij stap 3 verwijderde onderdelen weer in de zelfde volgorde op de as
![]()
[/img]
STAP 12: draai de moer bij de vario ook weer vast
![]()
[/img]
STAP 13: Nu ken je koppelingshuis er weer op en ken je de moer bij het koppelingshuis weer aandraaien
Dan krijg je dit weer:
STAP 14: En als laatste ken je carterkap er weer op doen
![]()
[/img]
STAP 2: Zorg dat je een zuigerstop of varioblokkeersleutel heb, Blokkeer daarmee de vario en draai de moer voor de halfpoulie los
STAP 3: Schuif nu de ringetjes en inlegster van de as af, schuif ook de halfpoulie van de as af
STAP 4: Nu ken je de v-snaar van de as af halen aan de variokant
STAP 5: Draai de moer voor het koppelingshuis eraf:
Dan hou je dit over:
STAP 6: Vervolgens ken je als geheel de koppeling met de poulies van de as trekken
STAP 7: Nu ken je de v-snaar tussen beide pouliehelften weghalen
STAP 8: Trek nu de halfpoulie aan de kant van de koppeling naar de koppeling toe, je zal hier tegen druk voelen van de v-snaar
STAP 9: En terwijl je de pouliehelft naar de kant van de koppeling trekt moet je de nieuwe v-snaar er tussen klemmen
STAP 10: Vervolgens zit je v-snaar klem tussen beide pouliehelften, nu ken je het geheel van de achterpoulie's weer op de as schuiven
Dan krijg je dit weer
STAP 11: vervolgens aan de andere kant de v-snaar waar op de krukas doen, en schuif gelijk ook de bij stap 3 verwijderde onderdelen weer in de zelfde volgorde op de as
STAP 12: draai de moer bij de vario ook weer vast
STAP 13: Nu ken je koppelingshuis er weer op en ken je de moer bij het koppelingshuis weer aandraaien
Dan krijg je dit weer:
STAP 14: En als laatste ken je carterkap er weer op doen