Post by Stefan van Meurs on Feb 1, 2006 21:46:46 GMT 1
Werking luchtfilter
Het woord zelf zegt het al, een luchtfilter filtert de lucht die naar de carburateur gaat. De lucht is uiteraard nodig voor de verbranding van de benzine. Zonder zuurstof kun je niets verbranden. De lucht moet gefilterd worden omdat het de bedoeling is dat alleen zuivere lucht in de cilinder terecht komt. En geen zandkorreltjes die in de lucht zweven. Zouden er wel zandkorreltjes of ander vuil via het luchtfilter uiteindelijk in de cilinder terechtkomen, dan is de kans groot dat het na de verbranding tussen de zuiger en de cilinderwand in komt. En daar kan je krassen van in de cilinderwand, met als gevolg dat je er niet meer mee kan rijden.
Werking Powerfilter
Een powerfilter, ook wel racefilter genoemd, wordt vaak gebruikt bij scooters met een brute 70cc cilinder. Een powerfilter laat meer lucht door, waardoor er een betere verbranding ontstaat en je dus in principe sneller zou kunnen gaan. Maar als je een gewone 50cc hebt, dan heb je eigenlijk geen powerfilter nodig omdat het originele luchtfilter genoeg lucht doorlaat. Er gaat dus meer lucht naar de carburateur, maar het nadeel is, bij goedkope racefilters is de kans een stuk groter dat er vuil door het
luchtfilter gaat, naar de carburateur. Alleen bij de dure racefilters wordt de lucht goed gezuiverd. Dus koop nooit een powerfilter van 6 euro. Een racefilter geeft ook een veel zwaarder geluid aan je scooter.
Begrenzing verwijderen
In een standaard luchtfilter zit meestal een prop, waardoor er ook nog lucht wordt tegengehouden. Bij de Aprilia SR bijvoorbeeld zit de prop helemaal aan het begin van het luchtfilter. Er zit een bochtje op het luchtfilter waar de lucht 'aangezogen' wordt. Bij de Peugeot Speedfight zit in het luchtfilter zelf een wit plastic kapje. dat moet je eruit halen. Dat
is namelijk de prop. Als je die verwijderd kun je al iets sneller gaan. En je krijgt ook nog een vetter geluid. Er wordt meer lucht aangezogen en dat hoor je heel goed. Misschien moet je hierna een iets grotere sproeier nemen, controleer hiervoor de kleur van de bougie (info klik hier). In sommige gevallen rijdt de scooter niet meer goed zonder de prop, hij krijgt dan teveel lucht waardoor hij verzuipt en je dus sowieso al niet boven een bepaalde snelheid uit komt. Je moet dan helaas weer de prop terug zetten.
Het woord zelf zegt het al, een luchtfilter filtert de lucht die naar de carburateur gaat. De lucht is uiteraard nodig voor de verbranding van de benzine. Zonder zuurstof kun je niets verbranden. De lucht moet gefilterd worden omdat het de bedoeling is dat alleen zuivere lucht in de cilinder terecht komt. En geen zandkorreltjes die in de lucht zweven. Zouden er wel zandkorreltjes of ander vuil via het luchtfilter uiteindelijk in de cilinder terechtkomen, dan is de kans groot dat het na de verbranding tussen de zuiger en de cilinderwand in komt. En daar kan je krassen van in de cilinderwand, met als gevolg dat je er niet meer mee kan rijden.
Werking Powerfilter
Een powerfilter, ook wel racefilter genoemd, wordt vaak gebruikt bij scooters met een brute 70cc cilinder. Een powerfilter laat meer lucht door, waardoor er een betere verbranding ontstaat en je dus in principe sneller zou kunnen gaan. Maar als je een gewone 50cc hebt, dan heb je eigenlijk geen powerfilter nodig omdat het originele luchtfilter genoeg lucht doorlaat. Er gaat dus meer lucht naar de carburateur, maar het nadeel is, bij goedkope racefilters is de kans een stuk groter dat er vuil door het
luchtfilter gaat, naar de carburateur. Alleen bij de dure racefilters wordt de lucht goed gezuiverd. Dus koop nooit een powerfilter van 6 euro. Een racefilter geeft ook een veel zwaarder geluid aan je scooter.
Begrenzing verwijderen
In een standaard luchtfilter zit meestal een prop, waardoor er ook nog lucht wordt tegengehouden. Bij de Aprilia SR bijvoorbeeld zit de prop helemaal aan het begin van het luchtfilter. Er zit een bochtje op het luchtfilter waar de lucht 'aangezogen' wordt. Bij de Peugeot Speedfight zit in het luchtfilter zelf een wit plastic kapje. dat moet je eruit halen. Dat
is namelijk de prop. Als je die verwijderd kun je al iets sneller gaan. En je krijgt ook nog een vetter geluid. Er wordt meer lucht aangezogen en dat hoor je heel goed. Misschien moet je hierna een iets grotere sproeier nemen, controleer hiervoor de kleur van de bougie (info klik hier). In sommige gevallen rijdt de scooter niet meer goed zonder de prop, hij krijgt dan teveel lucht waardoor hij verzuipt en je dus sowieso al niet boven een bepaalde snelheid uit komt. Je moet dan helaas weer de prop terug zetten.